MKC-30/31

Экипаж МКС-30/31		Старт	Прибытие на МКС	Убытие с МКС	Приземление
Командир МКС-30	Даниэл Бёрбанк (D. Burbank) (США)	14.11.2011 «Союз ТМА-22»	16.11.2011 «Союз ТМА-22»
Бортинженер МКС-30	Антон Шкаплеров (Россия)	14.11.2011 «Союз ТМА-22»	16.11.2011 «Союз ТМА-22»
Бортинженер МКС-30	Анатолий Иванишин (Россия)	14.11.2011 «Союз ТМА-22»	16.11.2011 «Союз ТМА-22»
Бортинженер МКС-30 Командир МКС-31	Олег Кононенко (Россия)	21.12.2011 «Союз ТМА-03М»	23.12.2011 «Союз ТМА-03М»
Бортинженер МКС-30 и МКС-31	Андре Кёйперс (Andre Kuipers ESA)	21.12.2011 «Союз ТМА-03М»	23.12.2011 «Союз ТМА-03М»
Бортинженер МКС-30 и МКС-31	Дональд Петтит (D. Pettit) (США)	21.12.2011 «Союз ТМА-03М»	23.12.2011 «Союз ТМА-03М»

До прибытия корабля «Союз ТМА-03М» на Международную космическую станцию на ее борту работали трое: командир Даниэл Бербенк, и бортинженеры Антон Шкаплеров и Анатолий Иванишин.

После прибытия на корабле «Союз ТМА-03М» Олега Кононенко, Андре Кёйперса и Дональда Петтита на борту работает экипаж в составе шести человек.

После окончания работы на станции Даниэла Бербенка, Антона Шкаплерова и Анатолия Иванишина командиром МКС станет Олега Кононенко и номер экспедиции поменяется с МКС-30 на МКС-31.

До прибытия следующего российского пилотируемого корабля Олег Кононенко, Андре Кёйперс и Дональд Петтит будут работать на станции втроём.

Основные задачи полета:

• Продолжение работы в качестве экипажа МКС-30

• Приём пилотируемого корабля «Союз ТМА-03М» с тремя членами экипажа МКС-30/31, стыковка с МКС к исследовательскому модулю МИМ-1 «Рассвет»

• Совместная работа с членами экипажа МКС-30/31

• Подготовка микроспутника «Чибис-М» к запуску на грузовом кораблей «Прогресс М-13М»

• Расстыковка грузового корабля «Прогресс М-13М» с МКС от стыковочного отсека СО-1 «Пирс», запуск микроспутника «Чибис-М» и завершение полёта корабля «Прогресс М-13М»

• Приём грузового корабля «Прогресс М-14М», стыковка с МКС к стыковочному отсеку СО-1 «Пирс»

• Выполнение одного выхода в открытый космос по российской программе

• Продолжение дооснащения МКС доставленным оборудованием

• Выполнение программы научно-прикладных исследований

• Поддержание работоспособности МКС

• Возвращение на Землю трёх членов экипажа МКС-30 на корабле «Союз ТМА-22»

Управление полётом

Управление полётом МКС осуществляется из двух Центров: российским сегментом – из ЦУП-М (ЦУП-Москва, г. Королёв, Россия), американским сегментом – из ЦУП-Х (ЦУП-Хьюстон, г. Хьюстон, США). Между Центрами идёт круглосуточный обмен информацией.

Работу входящих в состав МКС лабораторных модулей – европейского «Колумбус» и японского «Кибо» – контролируют соответственно Центры управления Европейского космического агентства (г. Оберпфаффенхофен, Германия) и Японского агентства аэрокосмических исследований (г. Цукуба, Япония). Полётом первого европейского автоматического грузового корабля ATV «Жюль Верн», предназначенного для снабжения МКС, управлял другой Центр Европейского космического агентства (г. Тулуза, Франция). Это управление осуществлялось совместно с ЦУП-М и ЦУП-Х. Из ЦУПа в Цукубе совместно с ЦУП-Х управляли также полётом первого японского грузового корабля HTV.

вверх